小土被り、軟弱粘性土層の海底シールドトンネルを安全に施工
施工：鹿島建設

熱環境シミュレーションを活用し、「風の道やクールスポット」を創出することにより環境配慮型街区を形成。
設計、調査・分析、計画策定：日建設計総合研究所

旧国鉄貨物ヤード跡地の長期大規模開発プロジェクト。複数街区が連携して、延長400ｍの緑地や地下車路を実現した。
設計（品川インターシティなど）都市計画：日本設計

従来の発想に捉われない国際的に魅力のある企業と人材が集い、多様な交流から新たなビジネス・文化が生まれるまちづくり。
開発・運営：JR東日本

・時速５００ｋｍ、超電導リニアによる中央新幹線
・２０２７年 品川～名古屋間、２０４５年 大阪まで開業予定
開発・運営：JR東海

地上部を文化的に活用しつつ地下に自動車50台を収容。躯体壁がビルの耐震構造基礎を兼ねる世界初の事例
開発、設計、施工：技研製作所

目黒川沿いの総延床面積25万㎡に及ぶ大規模複合再開発で、道路を含んだ5街区7棟を同時に開発。
都市計画、設計：日本設計

「安全」「正確」「快適」「高速」「高頻度・大量」「環境適合性」
開発・運営：JR東海

地上部を文化的に活用しつつ地下に自転車144台を収容。躯体壁がビルの耐震構造基礎を兼ねる世界初の事例
開発、設計、施工：技研製作所

地上部を文化的に活用しつつ地下に自転車1020台を収容。公園の機能を生かし、憩いと利便性の両立を実現
開発、設計、施工：技研製作所