-
日本橋三井タワー
三井本館（重要文化財）の歴史・文化を受け継ぎつつ日本橋エリアの都市再生の中心を担う超高層ビル
開発・運営：三井不動産
都市計画、設計：日本設計東京都中央区日本橋室町二丁目1番1号／日本橋三井タワー
東京メトロ銀座線 三越前駅
-
日本橋ダイヤビルディング
1930年（昭和5年）建設の三菱倉庫「江戸橋倉庫ビル」を保存・再生したプロジェクト。特定街区制度を活用し300%の容積割増しし、両端2スパンずつの躯体を遺し、中央部分に中間免震層を持った高層棟を増築し最新鋭のオフィスビル・トランクルームを実現。
建築主：三菱倉庫株式会社
設計：株式会社三菱地所設計
設計、施工：竹中工務店東京都中央区日本橋1丁目19番1号／日本橋ダイヤビルディング
東京メトロ「日本橋駅」
-
日本橋室町東地区開発計画
電気インフラの地中化や、周辺道路整備、両棟と既存棟を繋ぐ地下通路整備工事等、地域全体の整備を実施
施工、設計：清水建設中央区日本橋室町2-3-1／室町古河三井ビルディング
中央区日本橋室町1-5-5 ／室町ちばぎん三井ビルディング東京メトロ銀座線「三越前駅」
-
室町古河三井ビルディング（COREDO室町Ⅱ）
都市再生特区制度を活用し、日本橋の歴史性を踏襲しながら複数街区の再開発を実現させたプロジェクトのひとつ
都市計画、設計：日本設計東京都中央区日本橋室町2-3-1／室町古河三井ビルディング
東京メトロ銀座線 三越前
-
室町東三井ビルディング（COREDO室町Ⅰ）
都市再生特区制度を活用し、日本橋の歴史性を踏襲しながら複数街区の再開発を実現させたプロジェクトのひとつ
都市計画、設計：日本設計東京都中央区日本橋室町2-2-1／室町東三井ビルディング
東京メトロ銀座線 三越前
-
室町ちばぎん三井ビルディング（COREDO室町Ⅲ）
都市再生特区制度を活用し、日本橋の歴史性を踏襲しながら複数街区の再開発を実現させたプロジェクトのひとつ
都市計画、設計：日本設計東京都中央区日本橋室町1-5-5／室町ちばぎん三井ビルディング
東京メトロ銀座線 三越前
-
人形町二丁目地下駐輪場
地上部を文化的に活用しつつ地下に自転車204台を収容。軟弱地盤かつ狭隘なスペースでPFI事業で整備
開発、設計、施工：技研製作所東京都中央区／人形町二丁目地下駐輪場
都営浅草線、東京メトロ日比谷線 人形町駅 東京メトロ半蔵門線 水天宮前駅